Die dynamische Entwicklung der Wirtschaft nicht nur in Polen, sondern im gesamten osteuropäischen Raum schlägt sich auch in einem stetig steigenden Warenverkehr nieder. Das zeigt sich deutlich beim Schiffsverkehr, über den ein Großteil des internationalen Handels abgewickelt wird: Die Kapazitäts- und damit verbundenen logistischen Anforderungen an die Umschlagplätze wachsen rapide. Es war daher konsequent, Gdańsk, Polens größten Hafen, den neuen Herausforderungen anzupassen und mit dem Neubau eines hochmodernen Tiefsee-Containerterminals zukunftsfit zu machen, die alte Hansestadt zur starken baltischen Drehscheibe des nordosteuropäischen Waren- und Güterverkehrs weiter auszubauen. Es ist das erste privat finanzierte Containerterminal in Europa.
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