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Deutschland › SPARTEN › BERGER Bau › Referenzen › ICE Nuernberg_Ingolstadt_Verlaengerung_Tunnel_Denkendorf

ICE Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt BAULOS SÜD: Tunnel Denkendorf

ICE Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt BAULOS SÜD: Tunnel Denkendorf

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Kontakt

Kurt Hasenkopf

Kurt.Hasenkopf [at] bergerbau.eu
Tel.: +49 851 806-1226

Anrufen Kurt.Hasenkopf [at] bergerbau.eu (E-Mail)

Die ICE-Neubaustrecke Nürnberg – Ingolstadt ist ein Meilenstein im modernen Hochgeschwindigkeitsstreckenbau und eine der größten Infrastrukturmaßnahmen in der Geschichte der Deutschen Bahn AG. Für den Bau von LOS SÜD Denkendorf – Ingolstadt waren wir federführend innerhalb einer Mittelstands-Arge verantwortlich.

Bauherr
DB ProjektBau GmbH
Oedenberger Straße 55
90491 Nürnberg

Bauzeit
September 2001 bis Juni 2004

Bauwerksdaten
Betonmasse: 36.000 m³
Stahlmasse: 6.000 to

Im Teilabschnitt Denkendorf machte die Durchquerung eines Gewerbegebietes einen Tunnel erforderlich – ein spektakuläres Vorhaben angesichts unvorhergesehener geologischer Gegebenheiten: einbrechende Karsthohlräume und großflächige Böschungsrutschungen zwangen zu einer totalen Neuplanung. Abweichend vom ursprünglichen Konzept wurde über die gesamte Tunnellänge von 675 m ein aufgelöster Bohrpfahlverbau ausgeführt; die Bohrpfähle mit Spritzbetonausfachung sowie bis zu 35 m langen Ankern sicherten optimale Stabilität. Erstellt wurde der Stahlbetontunnel in offener Bauweise. Für den Bau der Tunnelschale wurden zwei extra gefertigte, auf Schienen laufende Schalwagen eingesetzt. Die „an einem Stück“ durchgeführten Betonagen dauerten bis zu zwölf Stunden. Hohe Ingenieurbau-Intelligenz und logistische Präzision waren die Basis dieses nicht alltäglichen Tunnelbauwerks.

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Äußere Spitalhofstraße 19
D-94036 Passau

Tel.: +49 851 806-0
Fax: +49 851 806-1104
E-Mail: info [at] bergerholding.eu

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